标题:俺不信!

作者:张华 创作时间:2014年12月

尺寸:2000 x 1458 发布时间:2014-12-24

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说明:

据交通运输部公报，2013年度全国收费公路通行费收入3652亿元，支出4313亿元，年度亏损661亿元。 收了这么多钱，怎么还有这么大亏空？交通运输部公路局局长李彦武解释说，一方面是收费标准长期不变。以北京为例，京港澳高速执行的收费标准是1994年制定的，京沪高速的标准是1998年制定的，京藏、京哈是2000年制定的。另一方面，高速公路工程造价、养护费用却逐年上升。 交通运输部表示，今后将每年公布收费公路的情况，同时还将会同有关部门，按照“用路者付费”、鼓励社会资本投资、特许经营、政府性债务风险可控四个原则，加快《收费公路管理条例》修订和收费公路政策的改革完善。 你信吗，交了那么多过路费，公路不仅没收回成本还出现巨额亏空？为什么合同期限到了还要收费？公平和效率又怎样兼顾。 近日，新华社再度发文，揭露广深高速当初投资114亿元，截至2012年已累计收费超过410亿元，收入远远超过投资。文章提到，在几乎全是经营性公路的广东，巨额通行费的背后是经营企业惊人的利润。