标题:印度“穷游”火星

作者:袁野 创作时间:2013-11-19

尺寸:2564 x 1834 发布时间:2013-11-19

类别:国际新闻 点击:2288

说明:

15个月，7300万美元——别误会，这不是建大桥，是造火星探测器。神呀，真的么？ 50年前，印度人用自行车将其第一枚火箭运到发射场；32年前，印度人用牛车拉着其第一个卫星进行信号测试；今天，印度人仅用了15个月和一架波音飞机的钱就发射了火星探测器，如果这次最终成功，印度将是全球第四、亚洲第一个发射火星探测器的国家。 神奇的印度人是如何用土方法、低成本弄出高科技的？可以说，他们将“物尽其用”的理念发挥到了极致。在未来，这种理念或将逐渐被世界接受，印度式的太空探索模式也可能为自己在全球市场中赢得更大份额。 印度抢跑了 11月5日下午，印度极轨卫星运载火箭发射升空，将“曼加里安”号火星探测器送入地球轨道。“曼加里安”号火星探测器体积相当于一台大型冰柜大小，全重为1.35吨，印度科学家希望通过“曼加里安”飞船获得关于火星大气的相关数据，比如甲烷气体分布等。 不管最终能否获得火星信息，如果“曼加里安”号在明年9月成功抵达火星轨道，这本身就是一个胜利：意味着印度将成为亚洲第一个、世界第四个成功进行火星探测的国家。此前，全球超过一半的火星探测器都夭折在半路。 而对于印度空间研究组织（ISRO）来说，似乎真正的成功在于造价低廉，颇具成本效益。据悉，“曼加里安”号成本只有7300万美元，相比之下，波音公司最便宜的商用飞机也要7600万美元。 而美国航空航天局（NASA）预计在本月18日发射一个和“曼加里安”号类似的火星卫星MAVEN号，MAVEN号至少已经准备了5年，耗资高达6.79亿美元。 半岛电视台评论称“这次任务的成本效益成为最大的关注点，几乎掩盖了其他任何方面”。 印度“曼加里安”号工程2012年8月才正式通过批准，ISRO在正式批准前三个月才开始搭建整体构架，探测器最终在今年8月完工。从制定到研制只用了短短15个月的时间，让外界怀疑这是“最具野心但也最危险的太空任务”。 ISRO 设计探测器先绕地球6~7周，以获得足够的动能，挣脱地球引力，奔向火星。印度Tata基础研究所天文学及天体物理学研究中心科学家Mayank N. Vahia称，此举可以节省燃料。这样算下来，印度把每克物质送上太空只要1000卢比（合16.2美元），不到NASA的十分之一。